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骑山地车和骑公路车有哪些风险?该如何避免?
首先给大家拜年了,祝大家在新的一年里身体健康,万事如意。提的这个问题有点大,看您是什么年龄。如果是年轻人在30岁左右吧,又想玩爆发力,那么你就可以嗯,骑那个公路车它的速度是比较快的。去到路上有风驰电挚的感觉。一个字爽两个字真爽。但是呢,原则上来讲公路车呢,尽量不要在城市里骑行,城市里人多,车多红灯多,你刚刚提起速来就遇上红灯了,你刚刚想提速,就要出来一个行人,可能要发生一些事故。
当然啦,身体好,而且呢,愿意玩一些**性的运动,无论年龄多大了,都可以选择公路车,。
因为我本人是常年骑行长途的,所以我还是骑山地车。公路车可以驮行李,帐篷,灶具等用品。山地车适应性较强,能适应不同的路况。长途骑行安全系数较高等优点。缺点就是没有公路车的**。
无论你还择哪一款车,最好选择加入一个骑行队,因为骑车有很多技术,技巧,在里边,必须要有人专门指导一下。也不要买太便宜的车,同样是一款车,几千的跟上万的区别很大。安全性,功能性都有差别。
还有骑车,要戴头盔,手套。穿骑行服,为什么?这也是一个激烈运动项目,很容易伤人的。祝你买一新心意的车。
人在旅途,风险无处不在。骑行在路,什么车都有风险。
我刚开始上路骑行的时候,也不懂要骑什么车好,随便上手了一辆捷安特的MEME车,这车定位为女生城市通勤车,骑速和操控主打稳定,骑了一年多,没跘过摔过,还练成了脱把骑行,边骑边双手脱把整理服装,喝水看手机什么的。
在骑行圈里混熟后,加上其他车友传经送宝,便花了上万元组装了一辆新山地车,新车更强调传动的灵活和柔润,制动不仅改成碟刹,前后刹的方向都改了。
一次骑行在路,我还把骑MEME车上养成的习惯拿出来,脱把开手机音响,突然岔道上开出一辆轿车,手忙脚乱间去捏刹车,捏成了前刹,碟刹威力空前,一顿,人和手机都弹起来飞了出去。
后来又有两次险情和磕碰,这才引起自己的高度重视,专门开展了防摔防撞防事故专项自我教育整治,给自己规定了一抹多铁律,练习了判别路况知识和跨越路障的必备技能,这才又能愉快地诗和远方了。
最近的一次险情,是我骑行到广西的凭祥,右侧一辆三轮车并行过来,车主与我形成盲区,并突然变道左拐,差点同我造成碰撞,惊得我大叫一声。
怎样防范风险,把骑行的风险降到最低,骑行界有很多成文不成文的规矩,比如不炫车技,不乱超车,不乱摇晃,不任性冲坡,保持队形,甚至选择什么样的车型装备,什么等级的公路怎么骑等等,只要认真执行遵守,就会达到世界任我骑的境界。
具体到什么车型风险更大,答案是公路车最大。因公路车速度快,阻力小,车身轻,制动多为轮刹,随意可上42公里/小时,下坡放敞,6、70公里跑伸,加之细窄光头胎,有时一砣石子,一条路缝,一道小弯都会带来车毁人亡的惨剧。
谢谢邀请。骑自行车有几个风险:一是摔伤,所以不管骑什么车只要竞速一定要戴头盔、手套。二是交通安全,机动车对骑行有很大威胁,所以要穿色彩鲜艳的衣服,在车子、衣服上明显的地方贴好反光条。三是对健康的损害,特别是男士,长期骑行必定损伤前列腺,所以骑行要适度。还有对膝盖、肘、腕环节的保护,要防运动疲劳损伤和风湿。四是地形风险,骑行前要对骑行路线上的地形地貌做充分了解,避免因为道路不熟造成摔伤、撞伤。
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